El propósito del tratamiento térmico final es mejorar propiedades mecánicas como dureza, resistencia a la abrasión y resistencia.
(1) apagar
El enfriamiento tiene enfriamiento superficial y enfriamiento general. El templado superficial se usa ampliamente debido a la deformación, oxidación y descarburación, y el templado superficial también tiene las ventajas de una alta resistencia externa y buena resistencia a la abrasión, mientras que el interno mantiene buena tenacidad y fuerte resistencia al impacto. Para mejorar las propiedades mecánicas de las piezas de enfriamiento superficial, a menudo se requiere un tratamiento térmico como el ajuste de calidad o fuego positivo como preparación del tratamiento térmico. La ruta general del proceso es: alimentación-forja-fuego directo (recocido)-procesamiento en bruto-ajuste de calidad-procesamiento de semiprecisión-templado de superficie-procesamiento de precisión.
(2) Enfriamiento por carburación
El temple por cementación de cristales es adecuado para acero con bajo contenido de carbono y acero de baja aleación. Primero aumente el contenido de carbono de la capa superficial de las piezas. Después del enfriamiento, la capa superficial obtiene una alta dureza y el corazón aún mantiene cierta resistencia y alta tenacidad y plasticidad. La carbilida se divide en carburación general y carburación local. Cuando se carburiza localmente, se deben tomar medidas anti-filtración (recubrimiento de cobre o material anti-filtración). Debido a que la deformación del enfriamiento por cementación es grande y la profundidad de cementación generalmente está entre 0.5 y 2 mm, el proceso de cementación generalmente se organiza entre procesamiento de semiesencia y precisión.
Su ruta de proceso es generalmente: alimentación-forja-fuego espeso, procesamiento de semiesencia-carburación, enfriamiento-procesamiento de precisión.
Después de aumentar la parte no carburante de la parte carburante local, el proceso de la capa de carbono en exceso debe organizarse cuando se elimina la capa de carburación en exceso cuando se elimina la capa de carburación en exceso.
(3) Tratamiento de filtración de nitrógeno
El nitrógeno es un método de tratamiento de átomos de nitrógeno en la superficie del metal para obtener una capa de compuesto que contiene nitrógeno. La capa de filtración de nitrógeno puede mejorar la dureza, la resistencia a la abrasión, la resistencia a la fatiga y la corrosividad de la superficie de la pieza. Debido a la baja temperatura de la filtración de nitrógeno, la deformación deformada y la capa de filtración de nitrógeno relativamente delgada (generalmente no más de 0.6 ~ 0.7 mm), el proceso de filtración de nitrógeno debe organizarse cuanto más se pueda. Crea la recuperación del estrés a alta temperatura.
