Impacto de la escoria de zinc en la capa galvanizada de tubos de acero galvanizado

Durante la galvanización en caliente, los restos de zinc del zinc fundido se mezclan dentro del baño de zinc y posteriormente se incorporan a la capa galvanizada cuando se aplican a tuberías de acero. Rodeadas de zinc puro, estas partículas de escoria de zinc quedan ancladas dentro de la capa de zinc puro. Además, un aumento en el contenido de hierro en el zinc fundido reduce su humectabilidad en la superficie del tocho de tubería de acero, lo que resulta en una distribución desigual de la capa galvanizada. Esto provoca una superficie rugosa y desigual de la capa galvanizada, acompañada de manchas opacas y, en casos graves, la formación de tumores de zinc de varios tamaños. La escoria de zinc aumenta la fragilidad de la capa de zinc puro, lo que hace que la capa galvanizada se desprenda cuando se dobla. Durante la prueba de sulfato de cobre, puede causar puntos de terminación falsos. Como sabemos, cuantas más impurezas haya en la capa de zinc puro, menos resistente a la corrosión se vuelve. De manera similar, los desechos de zinc incluidos en la capa de zinc puro pueden producir un efecto de microbatería, lo que lleva a la corrosión preferencial de la capa de zinc puro circundante. Un aumento en la cantidad de escoria de zinc da como resultado una capa galvanizada más gruesa, aumentando así el consumo de zinc. Por ejemplo, cuando el tiempo de inmersión en zinc fundido es de 30 segundos y la temperatura del zinc fundido es de 450 grados, el peso de la capa galvanizada sobre la tubería de acero es de 330 gramos por metro cúbico. cuando el contenido de hierro en el zinc fundido es del 0,06%. Cuando el contenido de hierro en el zinc fundido aumenta al 0,25%, el peso de la capa galvanizada sobre la tubería de acero aumenta a 450 gramos por metro cúbico.