¿Qué impacto tiene la escoria de zinc en la capa galvanizada de los tubos de acero galvanizado?

Durante la galvanización en caliente, la escoria de zinc en zinc fundido se mezcla dentro del baño de zinc y queda incrustada en la capa galvanizada después de recubrir la tubería de acero. Rodeadas de zinc puro, estas partículas de escoria de zinc se adhieren a la capa de zinc puro. Además, el mayor contenido de hierro en el zinc fundido reduce su humectabilidad en la superficie del tocho de tubería de acero, lo que resulta en una distribución desigual de la capa galvanizada. En consecuencia, la superficie de la capa galvanizada se vuelve rugosa y desigual, con la aparición de manchas opacas y, en casos graves, se pueden formar tumores de zinc grandes y pequeños. La escoria de zinc aumenta la fragilidad de la capa de zinc puro, lo que hace que la capa galvanizada se desprenda cuando se dobla; también conduce a puntos de terminación falsos durante las pruebas de sulfato de cobre. Sabemos que cuantas más impurezas haya en la capa de zinc puro, menos resistente a la corrosión se vuelve. De manera similar, la escoria de zinc incluida en la capa de zinc puro puede producir un efecto microgalvánico, corroyendo primero la capa de zinc puro circundante. Un aumento en la cantidad de escoria de zinc da como resultado una capa galvanizada más gruesa, aumentando así el consumo de zinc. Por ejemplo, cuando el tiempo de inmersión es de 30 segundos y la temperatura del zinc fundido es de 450 grados, el peso de la capa galvanizada sobre la tubería de acero es de 330 gramos por metro cúbico cuando el contenido de hierro en el zinc fundido es del 0,06%; cuando el contenido de hierro en el zinc fundido aumenta al 0,25%, el peso de la capa galvanizada sobre la tubería de acero aumenta a 450 gramos por metro cúbico.