En las ciudades industriales con una alta concentración de humo, el aire contiene una cantidad significativa de dióxido de azufre y partículas sólidas (que incluyen un 30% de residuos insolubles en agua, un 33% de residuos de combustible quemado, un 20% de óxido de hierro y un 8% de sulfatos solubles en agua). , etc.). Cuando el dióxido de azufre se disuelve en el agua de lluvia, se vuelve muy ácido, lo que provoca una intensa corrosión del revestimiento de zinc. Incluso si se ha formado una capa protectora de óxido de zinc, hidróxido de zinc y carbonato de zinc en la superficie del recubrimiento de zinc, puede transformarse en sulfato de zinc soluble en esta solución acuosa fuertemente ácida y eliminarse, acelerando la velocidad de corrosión. Por lo tanto, la velocidad de corrosión del recubrimiento de zinc es casi directamente proporcional al contenido de dióxido de azufre en el aire.
Las partículas sólidas también pueden provocar corrosión localizada en la superficie del revestimiento de zinc. Algunas de estas partículas sólidas son higroscópicas, lo que significa que pueden atraer y retener la humedad, disolviendo los componentes de azufre para formar soluciones ácidas, que luego corroen el recubrimiento de zinc en esos lugares. Generalmente, la tasa de corrosión del recubrimiento de zinc en aire industrial que contiene azufre es de aproximadamente 420 a 770 miligramos por decímetro cuadrado por año.
